Ciri Freon Ac Mobil Abis

Freon adalah elemen mutlak pada sistem AC, baik AC rumah atau AC didalam mobil. Gas ini berperan sebagai sumber pendingin hawa pada ventilasi AC Sehingga jika AC mobil freonnya habis, jelas AC mobil selanjutnya bakal menjadi tidak dingin.

Tapi, kebocoran gas freon ini sukar sekali terdeteksi. Karena freon merupakan gas yang gampang sekali menguap bahkan di temperatur dingin. Sehingga begitu ada lubang kecil pada selang AC, maka tak butuh sementara lama bagi freon untuk menguap semuanya.

Dan jika freon habis, logikanya kita wajib isi freon baru. Tapi jika kita segera isi freon di bengkel AC, maka didalam saat itu juga freon itu segera habis lagi. Karena bocor pada selang AC belum diperbaiki. Sehingga kita wajib memperbaiki kebocoran AC dulu baru isi freon baru.

Hal lain yang sedikit membingungkan adalah gejala AC tidak dingin itu tidak cuma disebabkan karena freon habis. apa jadinya jika AC tidak dingin, Sahabat mengira freonnya habis. Setelah bakal isi freon, ternyata freon di didalam mobil tetap penuh ? Tentu sia-sia freon yang sudah kita beli.Oleh karena itu, di artikel ini bakal kita jelaskan gejala jika freon AC mobil habis. Kamu juga dapat membaca Operasikan AC Mobil Jangan Sembarangan!

Ciri Freon AC Mobil Habis

1. AC cuma nampak angin dan tidak dingin

Saat Sahabat menyalakan AC, seharusnya bersama saat itu juga hawa yang berhembus dari ventilasi hawa punya suhu yang dingin. (lebih dingin dari suhu kabin). Tapi jika AC bermasalah, maka walaupun selektor suhu AC sudah diset di temperatur yang paling dingin, hawa yang berhembus dari ventilasi AC selalu saja suhunya, dengan kata lain tidak makin tambah dingin.

Gejala ini jadi isyarat bahwa ada yang tidak beres bersama sistem AC mobil Sahabat, dapat kompresor yang rusak, magnetic clutch yang rusak, kipas pendingin mati, atau karena freon habis.

Kalau freon habis, maka seutuhnya seolah terjadi normal. Saat AC dinyalakan, terdengar bunyi ketukan yang pertanda kompresor AC bekerja, RPM mesin juga naik serta kipas pendingin nyala. Tapi hembusan angin tidak dingin, dan ini artinya freon AC mobil habis.

2. Kompresor AC tidak berhenti bekerja sementara AC On

Ada juga masalah sistem AC, dimana dikala saklar AC dinyalakan magnetic clutch terus saja terhubung. Normalnya, magnetic clutch bakal membuka sementara saklar AC dinyalakan. Tapi magnetic clutch bakal terbebas didalam interval sementara khusus dikala tekanan freon sudah maksimal.

Mungkin Sahabat sendiri sering menemui suasana dimana suara ketukan dari area mesin sering nampak dikala AC dinyalakan.

Tapi jika Sahabat menemui suasana dimana magnetic clutch dari awal AC ON terus saja tersambung, maka itu jadi isyarat bahwa freon AC habis.

Ini disebabkan sementara freon habis karena kebocoran, maka di didalam selang AC itu dipenuhi oleh udara. Sifat udara, itu gampang dikompresi. Dibandingkan freon, hawa lebih gampang dikompresi sehingga sementara kompresor bekerja, itu cuma bakal memompa hawa biasa.

Karena hawa lebih gampang dikompresi, maka tekanan hawa pada selang high pressure pun tidak dapat sampai maksimal. Sehingga pressure switch belum dapat mengambil keputusan magnetic clutch karena tekanannya belum sampai maksimal. Berbeda bersama freon yang lebih padat, diberi tekanan sedikit saja tekanannya segera naik.

3. Tidak ada freon di sight glass

Kedua ciri diatas, dapat Sahabat rasakan didalam kabin mobil sementara AC dinyalakan. Kalau Sahabat mendapatkan suasana diatas, segera turun dan membuka kap mesin untuk mengecek sirkulasi Acnya.

Yang Sahabat cek itu sight glass, sight glass adalah sebuah kaca bulat yang transparan, manfaat kaca ini adalah untuk melihat sirkulasi freon di didalam sistem AC. Biasanya sight glass terdapat pada dryer atau filter freon.

Dalam suasana mesin tetap hidup dan AC dinyalakan, coba Sahabat simak pada sight glass ini. Kalau freon masih, maka bakal ada cairan yang mengalir. Tapi jika freon habis, maka tidak ada apa-apa yang mengalir di balik sight glass.

Mengapa cairan, bukannya freon itu gas ?

Dalam bentuk normalnya, freon sesungguhnya berupa gas. Tapi jika diberi tekanan, freon bakal beralih jadi cair. Ini seperti korek api gas, dimana di didalam tangki bentuknya cair tapi jika dikeluarkan bakal jadi gas.

4. Tidak ada embun pada selang low pressure AC

Selanjutnya, tetap pada area mesin. Kali ini Sahabat mencermati selang-selang AC mobil Sahabat.

Ada dua buah selang dari kompresor, yakni

Selang high pressure bersama bentuk yang lebih kecil mengarah dari kompresor menuju kondensor.

Selang low pressure bersama bentuk yang lebih besar mengarah dari evaporator (di didalam kabin) menuju kompresor.

Saat AC hidup bersama normal, maka bakal terbentuk embun pada selang low pressure. Embun ini merupakan hasil dari perbedaan suhu pada suhu didalam selang low pressure yang dingin bersama suhu mesin yang panas.

Tapi jika tidak terbentuk embun, atau jika Sahabat raba tidak menjadi dingin, artinya freon habis.

Lalu Apa Solusinya Kalau Freon Habis ?
Seperti yang dikatakan di atas, sebelum Sahabat isi freon Sahabat wajib mencari jelas penyebab mengapa freon AC mobil Sahabat habis.

Untuk jelas letak kebocoran freon secara pasti, ada lebih dari satu langkah yang dapat digunakan.
Dengan gunakan air sabun, ini merupakan langkah tradisional yang terbukti dapat mencari letak kebocoran freon. Caranya didalam suasana mesin nyala dan AC ON, usapkan air sabun secara merata pada tiap tiap saluran AC. Kalau ada kebocoran, pasti bakal ada gelembung-gelembung.

Cara kedua yaitu bersama gunakan leak detector, alat ini gunakan cairan seperti tinta khusus yang dimasukan kedalam saluran AC. Kemudian AC dinyalakan sepanjang lebih dari satu menit, lantas saluran AC disoroti senter ultrasonic. Cairan tinta yang dimasukan, bakal menunjukan dimana lokasi kebocoran.

Untuk langkah terakhir, dapat Sahabat melaksanakan tanpa alat apapun. Caranya bersama mencermati tiap tiap centi selang AC. Kalau ada rembesan, dapat jadi itu adalah bekas kebocoran freon. Tapi langkah ini cuma dapat dilakukan jika freon baru bocor, jika sudah kelamaan maka bekas rembesan itu bakal mengering sehingga sukar dideteksi.