Genset dipakai oleh rumah sakit dan industry yang dambakan sumber listrik yang besar dan relative stabil. Generator terpasang satu poros bersama motor diesel, yang umumnya memakai generator sinkron (alternator) terhadap pembangkitan. Generator sinkron mempunyai dua anggota utama yakni :
system medan magnet dan jangkar. Generator ini kapasitasnya besar, medan magnetnya berputar karena terdapat terhadap rotor. Genset bekerja sepuluh detik ketika listrik padam, sepuluh detik berikutnya tenaga listrik di switch ke genset, sementara itu lampu bisa menyala kembali.
Cara kerja generator genset yang memberi tambahan suplay listrik sesudah duapuluh detik ini ditopang oleh AVR (Automatic Voltage Regulator).
Di didalam AVR tersedia Mutual Reactor (MT) yakni semacam trafo model CT (Current Transformer) yang menghasilkan arus listrik berdasarkan besaran arus beban yang melaluinya (secara kronologis seri). Arus listrik yang dihasilkan ini digunakan untuk memperkuat medan magnet terhadap belitan rotor. Sehingga untuk beban yang besar arus yang dihasilkan termasuk besar.
Namun untuk menjaga kestabilan genset tidak lumayan cuma bersama mengandalkan AVR saja, genset termasuk disempurnakan System Governor untuk menjaga kestabilan RPM (Rotation Power Momentum)-nya supaya bisa menghasilkan frekuensi putaran yang stabil terhadap sementara tersedia atau tidak tersedia beban, perihal ini bisa ditunaikan bersama sesuaikan suplay Bahan Bakar Minyak (biasanya solar) Macnaught Flow Meter terhadap generator genset.
Adapun ketika listrik menyala, sebuah switch ATS (Automatic Transfer Switch) otomatis mengalihkan power suplay dari genset ke PLN. Ini ditunaikan tanpa memadamkan lampu sama sekali, supaya tidak menggangu kenyamanan konsumen. Dalam 5 detik genset akan mati secara otomatis.
Itu sebabnya rumah sakit atau industry besar gunakan generator berbahan bakar minyak solar, karena generator solar mempunyai lebih dari satu keunggulan, yakni :
-Harga minyak solar lebih tidak mahal disbanding bersama bensin.
-Minyak solar miliki kepadatan energi lebih tinggi, supaya energi yang dihasilkan lebih banyak. Karena itu penggunaan mesin diesel terhadap kendaraan mempunyai energi tempuh yang lebih jauh, yang sebabkan penggunaan mesin diesel jadi pilihan yang pantas untuk transportasi dan alat berat.
-Mesin diesel modern udah menangani kelemahannya dari mesin diesel versi awal, yaitu: mahal didalam perawatan dan lebih bising terhadap sementara digunakan. Sekarang mesin diesel tidak butuh perawatan yang mahal dibandingkan mesin bensin di ukuran yang sama dan sadar tidak ulang bising sementara digunakan.
-Mesin diesel lebih tahan lama dan lebih bisa diandalkan dari mesin bensin.
-Dengan tidak adanya busi tersebut kabelnya maka tidak tersedia percikan api ketika dihidupkan, yang pastinya mempermudah didalam perawatan.
-Lebih irit karena ongkos yang dipergunakan untuk memproses listrik per-kilowatt sekitar 30-50% lebih rendah dari mesin bensin.
-Umur lebih lama karena mesin diesel lebih tahan panas / tidak cepat panas dibandingkan mesin bensin.